重型貨架設計時要遵從的原則

重型貨架有嚴格的設計程序，無論以耐用性極限狀態(tài)還是

以最大荷載極限狀態(tài)設計貨架結(jié)構(gòu)時，都要符合相關(guān)的標準，要

有計算書。對于重大項目必須經(jīng)過有限元計算，對重型貨架強

度、剛度和穩(wěn)定性進行復合，對地震作用下的安全性進行全面考

核。對重復使用的標準型重型貨架，要有通用計算書橫梁式貨

架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊

固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。

要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應

定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的

裝置。重型貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨

架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采

用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺

寸，都必須根據(jù)實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確

定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的

混凝土必須連續(xù)固化28天，并承受相應的壓強，基礎(chǔ)的不均勻沉

降要符合使用要求。

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